Alisson Gomes De Moraes,Podalyro Amaral de Soza, Escola Politécnica - USP, PHD - Departamento de Hidráulica, moraes_ag@ig.com.br
Resumo
COLEBROOK (1939) apresentou um equacionamento para o fator de atrito da fórmula universal o qual leva em conta a turbulência provocada pela interação do escoamento com a parede rugosa do tubo. Este equacionamento serviu como base para a modelagem da influência da rugosidade das paredes do tubo sobre o do escoamento e, consequentemente, sobre o número de Reynolds. Ao se ajustar dados experimentais ao modelo, foi possível desenvolver um equacionamento aplicável para determinação da influência da rugosidade da parede do tubo sobre o número de Reynolds. Com este novo valor do número de Reynolds, o qual foi denominado de número de Reynolds aparente (Rea), aplicado a qualquer equacionamento do fator de atrito (f) para escoamento turbulento liso, é possível determinar o fator de atrito (f) em condição de escoamento turbulento rugoso.
Abstract
COLEBROOK (1939) presented an equation for the friction factor of the universal formula which takes into account the turbulence caused by the interaction of flow with the rough wall of the pipe. This equation was the basis for modeling the influence of the roughness of the walls of the pipe on the fluid flow and hence on the Reynolds number. By adjusting experimental data to the model, it was possible to develop an equation applicable to determining the influence of pipe wall roughness on the Reynolds number. With this new value of the Reynolds number, which was called the apparent Reynolds number (Rea), applied to any equation of friction factor (f) for smooth turbulent flow, it is possible to determine the friction factor (f) in condition rough turbulent flow.
Palavras-Chave – Número de Reynolds, Rugosidade, Viscosidade, Fator de Atrito, Escoamento e Turbulência.